7月18日凌晨，深江铁路建设取得重要进展。由中国铁建大桥局承建的广中江特大桥沙溪桥段5号墩钢壳吊装作业顺利完成。这是深江铁路全线首个采用“钢壳—混凝土组合技术”完成的高铁桥梁墩柱安装，标志着项目中山段工程全面转入上部结构施工阶段。

　　据悉，深江铁路正线全长116.12公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，串联深圳、东莞、广州、中山、江门等大湾区城市。项目建成后，中山北站至深圳机场仅需25分钟，对打造粤港澳大湾区半小时交通圈、一小时生活圈，促进区域协调发展意义重大。

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